例如，自十月份以来，Embark 直使用自动卡车将德克萨斯州的冰箱运往加利福尼亚州。同时，Uber使用自动驾驶钻机在科罗拉多州运输啤酒。
有些人看着这些试验性测试，并预想未来会有自动驾驶卡车在我们的道路上拖运货物。他们梦想从纯粹自主的 中获得的资源，假设技术将解决物流行业的每 个问题。
公平地说，这项技术可以在满足行业需求和可持续发展需求方面发挥重要作用。运营商劳动力正在老化，司机并没有被年轻 代取代。另外，人类需要像食物和睡眠这样的自动卡车可以不用的食宿。
对于所有这些令人难以置信的进步，今天的模型仍然需要人力驱动来监视系统并处理紧急情况。物流 的主要参与者已经对这个闪亮的新事物感到分心，导致他们忽视了可以立即帮助他们的其他可持续性实践。可持续发展对我们的未来至关重要，在开发高效的供应链战略时应该 考虑。
为我们承担责任
货运部门是造成空气污染的主要原因 - 这个问题不会自行消失。到2040年美国商品的出货量预计将增长45％，这将导致货运排放量的增长超过所有其他运输（包括客运）的排放增长。
货运业的参与者可以采取措施减少对公众健康和环境的负面影响，而不是站在场外。在供应链中，可持续性工作完全符合效率和成本节约。换句话说，您可以通过采用包装和装运优化等可持续实践以及使用管道，铁轨和海洋等省油模式来节省资金。
装运优化着重于更好地利用设备 - 确保卡车不会在没有有效载荷的情况下行驶。尽量减少空行程转换为浪费更少的燃料，以达到非生产性目的。
另外，创新的包装和产品设计可能会对供应链产生巨大的影响。除了减少材料浪费之外，这种包装可以允许更多的单元安装在卡车上，从而导致更少的卡车移动相同数量的产品。大多数公司可以使用更薄的塑料或回收纸板而不牺牲客户满意度。你甚至可以通过使用更环保的材料来改善你的形象。
考虑其他交通方式也很重要 - 尤其是在处理 商业时。 各国正在投资基础设施项目，以缓解拥堵，创建更高效??的港口，并改善铁路系统。
航运业内的个别公司可以利用这些策略来实现重大的可持续性发展。除了让您的公司接触潜在客户之外，这些实践可以帮助您节省大量的金钱。
供应链潜力无法发挥
除自动驾驶汽车之外，许多技术进步对于激发供应链的可持续性具有令人难以置信的承诺。这里有四个提供了很大的潜力：
名 - 队列
自动驾驶车辆可以帮助实现可持续发展，但只有在正确的策略下才能使用。这就是排队来临的地方。排队需要多辆卡车相互紧贴，以减少风阻，同时优化车速和路线。在排队卡车上的实验显着降低了油耗和排放。
道路上更多的自动驾驶卡车也可能会增加安全性。这可能是 个难以吞咽的药丸，但我们不应该等到他们完美无瑕地将自动卡车放在道路上。兰德公司的 份报告认为，如果它们比人类安全10％，自动驾驶汽车的广泛采用每年可以拯救3000人的生命。
2号 - 电动卡车
电动卡车可以节省大量的燃油和零排放。然而，在我们能够完全转换到电动卡车之前，电动轴为提高可持续性提供了 个梦幻般的垫脚石。
目前有三大船队正在测试这项技术，该技术在滑行或降 时发电; 该轴在启动和升 期间使用该功率。在此过程中，它可以减少排放量，并节省高达15％的燃油消耗。
3号 - 负载和路线优化
三方物流（3PL）提供商使用 进的技术和软件帮助货主整合货物，尽可能多地利用卡车空间并提高效率。通过减少道路上的卡车数量，可以减少总排放量。
由于 三方物流对多个运输网络具有可见性，因此他们可以为 个客户捕获容量卸载，并派发相同的卡车来处理不同客户的附近负载 - 从而减少空闲里程。根据环境保护署的说法，这样的路线优化策略可以将油耗降低20％或更多。使用 三方物流与基于技术的运输管理系统相结合可以实现这些高端节约。
No.4 - 更长的组合车辆（LCVs）
使用多辆拖车或更长的卡车可以让单 驾驶员携带更多的货物 - 从而减少燃油消耗和排放。考虑到轻型车每英里的燃油效率略低，这看起来似乎违反直觉，但在路上行驶的卡车更少导致净收益。美国环保局再次建议这 战略，以吨英里为基础提高燃油效率。
自动驾驶卡车已经获得了大部分新闻媒体 - 并且有很好的理由 - 但它们并不是那里唯 的重要技术。它们当然不是提高供应链可持续性的唯 途径。作为负责清洁空气生存的个人的负责任企业，在物流部门运作的公司应该尽自己的本分来实施新技术并引领更加可持续的供应链。除了帮助地球之外，这些看起来很小的变化将会增强你的底线。